高温、高压撞击式混合工艺
聚脲技术采用高温、高压、对冲撞击式混合工艺，制备的聚脲材料由于没有类似橡胶硫化工艺中的高温(150℃以上)后期熟化过程，因此，需要通过对喷涂设备的压力和温度设定，来控制材料的较终性能。
喷涂压力
由于A, B料的反应速度极快，因此，采用高温、高压、撞击式混合是十分必要的。
在高压喷涂机内依靠的是化学反应
聚脲材料致密、连续、无接缝，其干燥、固化过程中，完全依靠的是化学反应，而不会像以往油漆、涂料的干燥过程中，需要向空气中挥发有机溶剂或者水分。
因此就不会有针孔、气泡、缩孔等缺陷产生，实际上也就杜绝了外界腐蚀介质人侵的途径，所以防腐性能十分突出。
同时，由于其优异的柔韧性，完全能够抵御昼夜、四季环境温度变化带来的热胀冷缩，不会产生开裂和脱落现象，使得聚脲材料表现出十分优异的耐化学介质性能，在材料保护领域具有广泛的应用前景。
耐空泡腐蚀性能
诸如水力发电机的涡轮、舰船螺旋桨等高速旋转、推进装置，当它运转起来后，局部的气体会产生“空化”现象。
那些被压缩出来的气泡，随着高速旋转的叶轮被甩出来，犹如坚硬的金属颗粒击打在叶轮上，形成比其它腐蚀情况更为严重的“空泡腐蚀”。
传统的叶轮防护都采用环氧树脂等刚性材料作为保护层，大量的气泡长时间冲击刚性材料，会造成蜂窝状孔洞，并逐渐将保护层磨损掉，对叶轮的使用寿命造成极大危害。
因此，在选择涡轮、螺旋桨等高速旋转装置表面的防护材料时，应杜绝以往硬碰硬的做法。而改用“以柔克刚”的策略，利用柔性材料的粘弹性质来耗散冲击能量，是防止空泡腐蚀的有效措施。
